La Ligne à Grande Vitesse Rhin-Rhône est un projet de dimension authentiquement européenne. Conçue comme une « étoile à 3 branches », elle vise à relier des bassins de populations de différents pays et constitue un maillon essentiel de l’Europe à grande vitesse.
La LGV Rhin-Rhône contribue à ancrer davantage la France dans une Europe qui s’étend progressivement à l’Est. La ligne a reçu l’appui financier de la Suisse et a été retenu par l’Union européenne comme «liaison prioritaire» au titre des réseaux de transports européens, une double reconnaissance qui atteste de son intérêt au plan communautaire.
Le réseau actuel et futur de lignes à grande vitesse en Europe met en évidence la position stratégique qu’occupera la liaison Rhin-Rhône, aux niveaux : de l’articulation continentale, et de la mise en relation des territoires européens.
Grâce à son tracé, la LGV Rhin-Rhône rapprochera la France des espaces économiques et démographiques majeurs du bassin rhénan et du Benelux, et facilitera leurs liaisons avec les pôles économiques et urbains de la Méditerranée. Après la France, la Suisse (alémanique et romande), l’Allemagne (dont les villes et régions intéressées sont centrées autour de Freiburg, Karlsruhe, Stuttgart et Francfort) sont particulièrement concernés, mais aussi la Grande-Bretagne, la Belgique, l’arc méditerranéen….
