Plus de 2,3 milliards d’euros sont injectés dans l’économie française grâce à la construction de la LGV Rhin-Rhône branche Est, dont 750 millions d’euros sur l’année 2009. L’industrie française bénéficie des retombées économiques liées à la construction de la LGV et l’économie locale se développe (restauration, hébergement, commerces) pendant les travaux.
La Ligne à Grande Vitesse Rhin-Rhône, c’est avant tout une formidable opportunité pour l’économie régionale. Non seulement l’activité économique locale et plus largement du Grand Est en est renforcée, mais elle offre également de nouvelles perspectives culturelles et touristiques. Diminution des temps de parcours et nouvelles connexions vont largement favoriser l’extension des zones de chalandise et l’ouverture des entreprises sur l’Europe, créant ainsi une offre d’emplois plus vaste.
Avant la mise en service de la ligne (11 décembre 2011), la LGV Rhin-Rhône permet à la Bourgogne, à la Franche-Comté et à l’Alsace d’insuffler un nouvel élan à l’activité locale et cela, dans des domaines très variés. Nombreuses sont les entreprises régionales bénéficiant des retombées directes et indirectes du chantier. Elles travaillent par exemple en sous-traitance pour les groupements d’entreprises réalisant la construction de la ligne.
Un surcroît de population éphémère certes, mais une bouffée d’oxygène tout de même pour les commerçants du bourg mais aussi au sein d’entreprises locales. Plusieurs commerçants et restaurateurs reconnaissent sans faux semblant la réalité économique provoquée par l’arrivée de la horde d’entreprises.
