RFF / En quoi la Ligne à Grande Vitesse Rhin-Rhône est-elle une chance pour le Territoire de Belfort ?

Yves Ackermann / Elle est une chance pour le département et pour l’ensemble de l’aire urbaine Belfort-Montbéliard-Héricourt, qui compte plus de 300 000 habitants. Cette LGV va bouleverser le paysage en désenclavant notre territoire ; Paris ne sera plus qu’à 2 h 30. En outre, elle sera au centre d’une ligne européenne qui reliera Hambourg à Barcelone sans transiter par la capitale française. C’est dire si nous en espérons des retombées économiques importantes, d’autant qu’en étendant l’aire urbaine à la Suisse et à l’Allemagne, nous aurons là un bassin d’un million d’habitants: la région pourra ainsi s’inscrire dans un véritable schéma européen. D’ici quelques années, le Territoire de Belfort aura donc un tout autre visage, en termes de mobilité bien sûr, mais aussi sur le plan de l’emploi. L’enjeu est considérable, c’est pourquoi le Conseil général a engagé un montant d‘investissements de l’ordre de 23 à 30 M€.

RFF / Justement, comment vos administrés accueillent-ils le projet ?

Y.A. / Pour nous, c’est un projet qui est gage d’avenir, parce que la région est en pleine mutation économique. Les emplois liés à l’industrie diminuent au profit de ceux du secteur tertiaire et des services, et la LGV va nous aider à accélérer cette mutation grâce à l’implantation de nouvelles entreprises qui sortiront de nos domaines d’activité traditionnels. Les habitants du Territoire de Belfort en sont parfaitement conscients et s’en réjouissent. C’est pour eux la fin d’une attente de plus de vingt ans, le résultat concret d’une politique au long cours menée par les élus locaux. J’ajoute qu’ils sont particulièrement fiers que ce TGV  desserve la ville même où il est fabriqué. C’est un symbole très fort qui ajoute à leur adhésion au projet.