« Il faut savoir accueillir et anticiper un tel projet »
RFF / Quels sont, selon vous, les principaux atouts du projet LGV Rhin-Rhône ?
Jean-Marie Bockel / C’est un projet que je soutiens avec d’autant plus d’enthousiasme que j’en ai été le promoteur, avec d’autres élus, il y a vingt ans... Cela peut paraître long, mais vous savez qu’entre la genèse d’un projet et sa réalisation, il faut beaucoup de temps pour convaincre de son bien-fondé. En l’occurrence ici, il nous a fallu prouver que cette LGV était un bon projet. Le réseau ferroviaire européen ne doit pas forcément être dessiné en étoile autour de Paris. L’axe Nord-Sud est aussi celui de la prospérité européenne, de Hambourg à Barcelone, et la LGV en est un maillon essentiel.
RFF / Quels sont les changements majeurs qu’elle apportera à votre ville ?
J.-M.B. / Il n’y a aucune automaticité dans les retombées et les effets positifs d’un tel projet, notamment sur le plan économique. Il faut savoir l’accueillir, l’anticiper et mettre en place les infrastructures nécessaires. Nous avons d’ailleurs élaboré, en partenariat avec RFF et la SNCF entre autres, un projet d’aménagement de notre espace gare pour les vingt années à venir, en termes de services et d’équipements touristiques et hôteliers.
RFF / La construction de cette ligne aura-t-elle des incidences sur le plan de l’emploi local?
J.-M.B. / Bien sûr, tout le monde espère que la LGV renforcera l’activité économique locale. Mais, là encore, il faut être capable de proposer une véritable offre pour les entreprises sur l’ensemble de l’agglomération. D’ailleurs, certaines d’entre elles nous interrogent déjà.
