Inauguration de la base de maintenance de la LGV Rhin-Rhône à Geneuille
La base de maintenance de la Ligne à Grande Vitesse Rhin-Rhône a été inaugurée le 9 novembre dernier à Geneuille (25) en présence de Xavier Gruz, Directeur du Projet LGV Rhin-Rhône Branche Est pour Réseau Ferré de France (RFF) et de Xavier Ouin, Directeur de la Production Industrielle à la SNCF.
RFF, maître d’ouvrage de la construction de ce bâtiment, a officiellement remis début octobre 2011 les clés de cette installation à la SNCF, gestionnaire de l’infrastructure délégué. SNCF Infra assure désormais l’ensemble de la maintenance de la branche Est de la LGV Rhin-Rhône.
Un bel écrin pour la maintenance
La base de maintenance de la LGV se situe à 10 kilomètres au nord de Besançon, et à 3 km à l’est de la nouvelle gare Besançon Franche-Comté TGV.
Implantée dans un environnement boisé, cette réalisation se veut à la fois fonctionnelle, environnementale, économique et esthétique. Tout a été pensé pour garantir une parfaite isolation et limiter la consommation d’énergie : toiture végétalisée, façade bioclimatique, panneaux solaires, pompe à chaleur, ventilation double flux, … Elle s’inscrit dans une démarche de certification NF accompagnée du label HPE (Haute Performance Energétique), BBC (Bâtiment Basse Consommation) et Effinergie.
Cette base accueillera entre 60 et 80 salariés de SNCF Infra réunis dans une unité de production spécialement créée à Geneuille et dédiée à la LGV Rhin-Rhône. Cette nouvelle entité de SNCF Infra s’appuie sur l’expérience acquise depuis 2007 par l’Infrapôle Est-Européen sur la LGV Est. Avec ses agents Voie, Service électrique et Signalisation, l’unité de Geneuille prend en charge l’entretien et la maintenance de la LGV Rhin-Rhône : voies, appareils de voie, caténaire, signalisation…
Priorité à l’emploi sur le chantier
Une trentaine d’entreprises, essentiellement franc-comtoises et alsaciennes, ont travaillé à la construction de la base, mobilisant jusqu’à 40 ouvriers sur le chantier.
RFF et le groupement constructeur De Giorgi / DRLW Architectes / OTE / OTELIO se sont engagés à réaliser une action d’insertion de personnes rencontrant des difficultés sociales ou professionnelles particulières : 3 % du temps total de travail nécessaire à la réalisation de cette infrastructure leur a été obligatoirement réservé.
La base de maintenance de Geneuille en chiffres :
- 1400 m² de bâtiment à usage de bureaux
- 1000 m² d’ateliers et de garages
- 900 m² de hangars
- 10 hébergements
- 1 quai de chargement
- 1 parc à câbles sécurisé
- 61 places de parking dont 26 couvertes
- 4 voies ferrées de service
- 1 fosse de visite pour l’entretien
- 1 réservoir de carburant, pour les engins ferroviaires de maintenance
Coût de la construction : 5,6 millions d’euros
Durée des travaux : 14 mois et demi
