Bilan environnemental
Première LGV à intégrer une démarche environnementale dès les études préliminaires
RFF a intégré dès sa conception un bilan global de développement durable et s’est doté des outils nécessaires à la mesure et à la gestion des impacts environnementaux.
Les enjeux environnementaux concernent le bruit, le paysage, l’eau, la flore et la faune, l’agriculture,… avec la mise place de toute une série de mesures pour atténuer le passage des trains et intégrer le tracé de la ligne dans les paysages traversés : abaissement de la ligne, protections acoustiques, aménagements paysagers, recomposition de parcelles agricoles et forestières… Plus de vingt-cinq personnes ont été mobilisées pour le suivi environnemental des travaux, avec la désignation d’un responsable environnement pour chaque lot de travaux.
L’évaluation de la démarche
Concrètement, un échantillon de 272 sites, tous thèmes confondus, fait l’objet de ce suivi qui a démarré au début de 2009 et qui se poursuivra jusqu’au bilan règlementaire établi 5 ans après la mise en service de l’infrastructure, soit en 2016.
Deux exemples : l’évolution du paysage sera suivie sur 25 sites avec 5 campagnes photographiques à toutes les saisons. Pour ce qui est de la préservation de l’eau, 7 cours d’eau vont être surveillés pendant 5 ans en concertation avec les maires et les riverains, avec des vérifications sur site; à ce jour, les personnes interrogées au cours des enquêtes n’ont constaté aucune différence par rapport à la situation antérieure à la construction de la ligne.
Ce bilan se veut un outil à partager : conçu comme un guide de « bonnes pratiques », il fait intervenir de nombreux témoignages pour illustrer les mesures mises en place et recueillir les avis des acteurs et personnes concernées (agriculteurs, chasseurs, associations, experts…). Il servira à l’élaboration de la deuxième phase de la LGV Rhin-Rhône mais également à tous les projets d’infrastructures ferroviaires en cours et à venir.
Il constitue une des briques d’un dispositif plus large incluant le bilan réglementaire qui doit être produit 3 à 5 ans après la mise en service (bilan socio-économique et bilan environnemental), les résultats du bilan carbone® ferroviaire global réalisé sur la ligne en 2009 et le bilan d’un programme de mesures supplémentaires.
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Pour en savoir plus :
LGV Rhin-Rhône Branche Est : Un projet exemplaire en matière environnementale
Bilan environnement - 6 juillet 2011
